民族和宗教委员会举行委员主题活动 考察武汉火车站和武广高铁运营情况
2014-09-15 21:10:32
6月4日，民族和宗教委员会举行委员主题活动，
组织部分委员参观考察武汉火车站和武广高铁运营情况
6月4日，民族和宗教委员会举行委员主题活动，
组织部分委员参观考察武汉火车站和武广高铁运营情况
6月4日，民族和宗教委员会举行委员主题活动，组织委员会部分委员参观新近投入使用的武汉火车站、天兴洲长江大桥及武广高铁运营情况。省政协委员、武汉铁路局总会计师朱春霞向参加主题活动的委员们介绍了武广高铁、武汉火车站和天兴洲长江大桥建设情况。 武广铁路是我国自行设计、建设的第一条客运专线，是世界铁路建设史上第一次建成1000公里的客运专线，总投资1068亿元。建设武广客运专线，极大地释放现有京广铁路的运输能力，可以有效缓解铁路对煤炭、石油和粮食等重点物资运输的瓶颈制约，不仅对改善湖北、湖南、广东三省的交通状况、促进三省经济发展、实施“中部崛起”和“泛珠三角”战略具有重要作用，而且对提高整个铁路路网能力、促进国民经济发展具有十分重要的意义。
武汉火车站是正在建设的京港高速铁路的重要站点，总投资超过140亿元，将建设20条铁轨线，11座站台。其中高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。车站远期年旅客发送量达3100万人，高峰小时旅客发送量为9300人、站房最高聚集6000人。2009年春运期间，武汉火车站成功运送旅客3万人次。武汉火车站整体造型为“千年鹤归”，凸显湖北特色，寓意充满灵性的千年黄鹤惊叹家乡变化翩然而归。建筑中部突出的60米高大屋顶，预示着武汉是湖北也是中部省份崛起的关键地点。九片屋檐同心排列，又象征着武汉九省通衢的重要地理位置。
天兴洲长江大桥是世界最大公铁两用桥，下层为可并列行使四列火车的铁道，天兴洲大桥创下的跨度第一、速度第一、荷载第一、宽度第一“四项世界第一”，向世界充分展示了中国铁路桥梁建造技术的先进水平。
委员们一边兴致勃勃地参观考察，一边频频举起相机摄影留念，为武汉市交通基础设施建设的巨大变化和我国铁路建设的伟大成就惊叹不已，对湖北中部崛起和中国特色和社会主义更加充满了信心。
省政协副秘书长江德寿、民族和宗教委员会主任李传锋、专职副主任周瑞超和民宗委委员马力、沈国安、罗秉武、朱梅、安永汉、孟德民等参加了主题活动。
（民族和宗教委员会办公室 供稿）
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