政协反复建言  公交车开到鹿门山

2014-09-16 01:58:17  

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    6月26日，倍受襄阳社会各界关注的人民广场至鹿门山的53路公交线路开通。此举结束了鹿门山多年未通公交的历史，使公交线网向城市以东更远乡镇辐射，惠及沿线13万居民的出行，为进一步推介孟浩然隐居地鹿门山，助推襄阳旅游业发展起到了重大作用。这是政协反复建言的又一成果。
    鹿门山风景名胜区作为襄阳市襄州区旅游的龙头，交通不便问题非常突出，公交车、客运班车不能直达，直接影响景区客源。多年来，从襄阳市区到鹿门山风景名胜区的道路上，每天只有3辆开往东津镇的私人中巴车在断断续续地“爬行”。这个路线的班车一是特别贵，车价为7元。如果赶不上班车坐4元钱中巴车到东津镇，然后花费二三十元转乘东津镇的小汽车或麻木到鹿门风景名胜区，再加上门票，比游其他景点贵得多。二是特别慢，全程需要近两个小时，且乘车环境不佳，经常超载，影响游客游玩的兴致。三是特别难。到鹿门山风景名胜区的中巴车在市内没有停靠点，市内游客只能在起点站乘车。而且，这仅有的4个车次经常不能按时到达，有时干脆不来，造成游客想去的去不了，想回的回不来，乘车来的游客十分愤慨。

    为解决鹿门山交通不便的难题，襄阳市襄州区政协多次以社情民意信息、委员建言等形式向市政协、区委、区政府提建议，把通往鹿门山公交车纳入全市公共交通序列，由襄阳市公共交通公司统一买断通往东津镇的交通车，统一经营和管理。
    政协反复建言引起了襄阳市政府的重视，这一老大难问题在今年6月得到解决。由人民广场开往东津新区的52路公交车也同时开通。据介绍，52路、53路初期运行期间，全天62个班次，发车间距为每10分一趟，全程一票制，单人单次票价1元。

（襄阳市襄州区政协  田静  供稿）