图为陈天会副主席在汉江特大桥施工现场调研。
图为。陈天会副主席出席推进会并讲话。
2月24日,省政协副主席、省武西指挥部副指挥长陈天会现场调研汉十高铁汉江特大桥建设,指出要尊重科学、遵循规律、优化组织施工,技术上要努力攻克世界级难题,质量上要争创鲁班奖,进度上要争取与高铁全线建设基本同步。
崔家营汉江特大桥是汉十高铁全线最关键的控制性工程,桥梁全长13013m,桥位处江面宽约1900m,航道主桥长870m。全桥混凝土46万方,钢筋4万吨,预应力钢材8000吨,钢管拱6800吨。该桥设计技术标准高、修建难度大、施工工序十分繁杂。这座特大型高铁专用桥将打破295米的桥梁跨度世界记录,成为世界上第一座300米跨度的350公里时速的无砟轨道高铁专用桥。
陈天会在听取了汉十高铁公司和施工、监理单位汇报后指出,汉江特大桥建设关乎汉十高铁全线大局,是全线控制性工程,能否实现“保质量、保安全、保工期”对汉十高铁建设目标的如期实现非常关键。他强调,各参建单位务必要做到思想认识、组织领导、责任落实、服务保障四个到位,调集国内最强技术力量,组织专家团队,科学技术攻关,优化施工组织,狠抓安全质量,确保施工进度,以科学求实的态度,勇于担当、敢于负责的精神,把汉十高铁建成一流的精品示范工程。
(提案委员会办公室 王华圣 供稿)